Toyota Innova 2016 Đây là gì?



Đây là chiếc crossover nhỏ gọn đầu tiên nhìn thấy như là một khái niệm tại 2008 Paris Motor Show cho BMW để giải quyết các phân khúc Crossover đang phát triển. Đó là nhỏ nhất trong gia đình SUV của BMW và đã được bán vào năm 2010 như là một trong hai bánh sau hoặc tất cả các bánh lái.



Những gì về nó?

Đây là thế hệ thứ hai của chéo nhỏ gọn của BMW và có nhiều thay đổi. Tên mã F48, bây giờ nó cân đối tốt hơn nhờ nền tảng UKL mới và một số cơ bản tái thiết kế. Các UKL (hoặc "Untere Klasse"; Deutsche cho "Class Hạ") là một nền tảng mô-đun cho bánh trước và dẫn động bốn bánh xe BMW và Mini mô hình.



Các thế hệ X1 thứ hai mà chúng ta có được ở Malaysia là phiên bản sDrive20i là động bánh trước. Một bánh trước lái xe BMW .... nghe có vẻ kỳ lạ, phải không? Sự kì quái không dừng lại ở đó; X1 cũng chuyển hướng động cơ từ chiều dọc đến ngang. "Được BMW làm gì trong đám cháy màu xanh?", Bạn có thể hỏi.



Nhưng khi làm như vậy, BMW thực sự cải thiện X1. người tiền nhiệm của nó đã có một phía sau phía trước và ngắn không cân đối dài, trông giống như một stationwagon nâng lên. X1 mới trông giống một chiếc crossover thích hợp với một kết thúc trước ngắn hơn và roofline lâu hơn. Nó bây giờ ngắn hơn (bằng 38mm) nhưng rộng hơn (bằng 23mm) và cao hơn (bằng 53mm) so với one.The ngang bố trí động cơ cũ cũng cho phép không gian cabin tốt hơn và cải thiện an toàn.



X1 mới cũng táo bạo hơn trong xuất hiện với lưới tản nhiệt thận nổi bật hơn và đèn pha góc cạnh hơn và tăng giải phóng mặt bằng. Các đèn chiếu sáng phía sau cũng được cấu hình lại và tìm hung hăng hơn và cân đối hơn.



DSC_4091

DSC_4074

BMW X1 sDrive20i F48 Malaysia

DSC_4264

Có gì bên trong?



Chiều dài cơ sở dài hơn (bởi 90mm) đưa đến một môi trường dễ chịu hơn cho đầu gối và tái thiết kế cũng cung cấp cho người đứng đầu một số thời gian nghỉ ngơi. gian hàng là 505 lít, sẽ lên đến 1.550 lít với ghế sau gập. Các gian hàng có một tầng kép để tăng tùy chọn lưu trữ. Các ghế sau gập 40:20:40, bằng cách này, vì vậy lưu trữ hàng hóa dài mỏng không có nghĩa là hy sinh một phần ghế sau.



Các "Lower Class" nền tảng biệt danh là khá sai lầm khi hẹn nội thất không đánh vần đó. Nội thất là da bọc và bao quanh bởi chất dẻo dễ chịu với một khu vực rộng của tràn màu đỏ trên bảng điều khiển cho một chút tính thể thao. Các sự cố tràn màu đỏ trên đến khâu trên ghế, điều khiển trung tâm và thẻ cửa.



Những chiếc ghế phía trước là điện có thể điều chỉnh (phụ lái xe có bộ nhớ) và có hỗ trợ đùi tay mở rộng. Các chỗ ngồi thoải mái và cũng ủng hộ mặc dù nó có thể cảm thấy một chút cứng. Tất cả các điều khiển được tập trung vào người lái xe vì vậy chỉ cần về tất cả mọi thứ là trong tầm tay dễ dàng. Hầu hết các điều khiển cần thiết hoặc được truy cập thông qua các nút lái gắn trên, bộ điều khiển iDrive hoặc các phím xung quanh. Các chức năng, bao gồm điều hướng, hiển thị trên màn hình "6,5 màu vào trung tâm của đầu bảng điều khiển. Nó có phải mất một thời gian để nhớ cách bố trí nút và chúng hoạt động mà không cần dùng mắt của đường; đặc biệt là các vị trí của các chế độ ổ đĩa chuyển bên cạnh sang số.



Có đủ cốc, ngóc ngách lưu trữ tất cả các xung quanh để làm cho một chiếc xe gia đình thực tế. Các khay thượng trong tay vịn trung tâm phía trước là một bộ chuyển đổi snap-in cho điện thoại của bạn. Phía sau của giao diện điều khiển trung tâm này là các lỗ thông hơi máy lạnh để làm mát các hành khách phía sau.



Trong giữa đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ là một màn hình hiển thị thông tin ổ đĩa, nơi bạn có thể nhìn thấy mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của bạn. Trong chế độ Eco Pro, một thước đo cho bạn thấy những cây số bổ sung mà bạn đã đạt được thông qua lái xe hiệu quả.



2016 BMW X1 sDrive20i F48 Cabin Malaysia

DSC_4179

2016 Ghế BMW F48 X1 sDrive20i Rear Malaysia

DSC_4131

Bên dưới là gì?



X1 sDrive20i được trang bị 2 lít động cơ bốn xi-lanh với turbo tăng áp twin-scroll với Double VANOS và Valvetronic. sản lượng điện là 192 mã lực và 280 Nm mô-men xoắn. Động cơ được kết hợp với 8 tốc độ Steptronic hộp số tự động.



0-100 km thời gian / h của nó là chính thức 7,7 giây, mà là nhiều hơn khá cho một chéo và phản ứng linh hoạt của động cơ và hộp số tăng thêm sự vui vẻ. Tuyên bố mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 5,9 lít / 100 km (chu trình hỗn hợp). Có ba chế độ lái - Comfort, Sport và Eco Pro; không có giải thưởng cho đoán những gì họ làm.



BMW X1 sDrive20i F48 TwinPower Turbo động cơ Malaysia 2016

DSC_4249

DSC_4132

DSC_4168

Nó như thế nào?



Vì vậy, ở đây chúng tôi có một ổ bánh trước chiếc BMW cũng phải sống theo Sheer thần chú lái xe Pleasure. Liệu nó vượt qua các bài kiểm tra? Vâng. Đối với một loại chéo / SUV-cơ thể, cuộn cơ thể được kiểm soát tốt. Việc đi xe cũng được đệm bằng một hệ thống treo (mùa xuân đơn doanh strut phía trước trục và nhiều cánh tay phía sau) mà dường như thiết lập với sự thoải mái trong tâm trí.



sự sẵn sàng của động cơ để có được đi (miễn là bạn đang không ở trong chế độ Eco Pro) cho phép bạn cảm thấy một số trong đó Pleasure Driving Sheer. Tuy nhiên, niềm vui mà không nhất thiết phải là tất cả về tốc độ. Các tay lái trợ lực điện mất đi một smidge của niềm vui đó. Các cấu hình ổ bánh trước quá ném một số niềm vui mà ra. Bạn không thể ném X1 vào một góc và dậm trên van tiết lưu để cấp điện ra như 'thông thường' bánh sau BMW; làm điều đó và bạn sẽ kết thúc nghĩa đen là một cây hugger.



Nhưng nếu bạn đã bao giờ trải qua một 'thông thường' BMW trước, bạn sẽ không tìm thấy X1 xử lý thiếu trong bất kỳ cách nào. Trong thực tế, bạn sẽ được thưởng thức vững chắc và sự tự tin của mình.



DSC_4190

DSC_4210

DSC_4214

DSC_4229

Bất kỳ tính năng thú vị?



X1 đi kèm với BMW ConnectedDrive Dịch vụ & Apps cho phép bạn sử dụng các cổng internet BMW trực tuyến thông qua một thẻ SIM chuyên dụng trong xe hơi (hoặc ứng dụng điện thoại thông minh). ConnectedDrive bao gồm cuộc gọi thông minh khẩn cấp, dịch vụ hướng dẫn khách và dịch vụ từ xa.



Gọi khẩn cấp thông minh (tai nạn hỗ trợ) và Phục vụ (PA trên đường) được liên kết với một trung tâm cuộc gọi BMW ConnectedDrive khu vực. Cuộc gọi thông minh khẩn cấp có thể được truy cập thông qua một nút chuyên dụng bên cạnh các đèn cabin phía trước. Đây là nút SOS hỗ trợ tai nạn. Phục vụ có thể được triệu hồi thông qua menu iDrive và về cơ bản hoạt động như trợ lý cá nhân của bạn. Tôi không yêu cầu trợ giúp ở đâu để tìm tã với giá rẻ nhưng bạn đang chào đón nhiều hơn để thử. Dịch vụ này là miễn phí trong ba năm, kể từ ngày đăng ký. Dịch vụ từ xa cho phép bạn truy cập vào các xe từ xa qua BMW ứng dụng điện thoại từ xa - (un) khóa xe, tình trạng xe và thông tin vv



Ngoài ra còn có một chức năng xe Assistant giúp bạn công viên song song; tất cả các bạn cần làm là làm việc phanh và khí bàn đạp. Ngoài ra, kiểm soát hành trình đi kèm với một chức năng phanh. Động Stability Control, ABS, phía trước, bên và túi khí đầu, đèn phanh động với chức năng nhấp nháy là một số tính năng an toàn khác.



DSC_4098

BMW F48 X1 sDrive20i Hiển Malaysia 2016

DSC_4196

DSC_4247

Who Is It For?



Điều này là dành cho ai đó tìm kiếm một chiếc xe với khuynh hướng thể thao nhưng muốn chiều cao đi xe và thực tiễn của một chiếc crossover. Không xa lánh nhóm khác của người mua nhưng X1 làm cho một niềm vui chưa tươi tốt chiếc xe gia đình. bào cạnh tranh của nó là Volkswagen Tiguan, Audi Q3 và Mercedes-Benz GLA nhưng của X1 trông mình bảo đảm xem xét.



Bao nhiêu?



BMW X1 giá RM 279.800 và đi kèm với một bảo hành không giới hạn số dặm 5 năm và dịch vụ theo lịch trình miễn phí. Ngoài ra, lốp xe cũng được bảo vệ bởi một 24 tháng Chương trình bảo hành BMW lốp bao gồm thiệt hại do vật sắc nhọn hoặc ổ gà.



Có một cái nhìn tại phòng trưng bày bên dưới. Fortuner 2016